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El Transitario

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El Transitario es el profesional que proyecta, coordina, controla y dirige todas las operaciones necesarias para efectuar el transporte y la logística internacional de mercancías, así como los servicios complementarios, todo ello por cualquier medio o vía de comunicación.

La actividad del Transitario, como empresa de servicios, consiste en ayudar o complementar a los exportadores e importadores en la expedición de mercancías hasta su destino final.

El Transitario es un profesional especializado , con amplio conocimiento del sector del transporte internacional, que proyecta, coordina, controla y dirige todas las operaciones necesarias para efectuar el transporte y la logística internacional de mercancías. Para el desarrollo de sus actividades el Transitario dispone de sucursales, filiales o red de corresponsales en el extranjero, lo que le permite proyectar y prestar sus servicios al nivel territorial requerido por las necesidades de sus clientes.

El Transitario conoce la naturaleza general y las características de las mercancías a transportar, también estudian los itinerarios más apropiados y los diferentes medios de transporte y elige las mejores soluciones en función de los costes, los tiempos y la seguridad. Su presupuesto puede incluir todos los costes del transporte desde el punto de partida de la mercancía hasta su destino final.

Sus servicios se inician cuando el cliente necesita que su mercancía sea transportada a nivel internacional. Cliente y Transitario formalizan algunos trámites burocráticos acerca de la documentación que acompaña la mercancía. El Transitario puede asesorar respecto a las condiciones de venta más favorables para el cliente gracias al conocimiento de los Incoterms, las reglas de la Cámara de Comercio Internacional. Además, el Transitario realiza un estudio consensuado con el cliente sobre el itinerario y los medios de transporte a utilizar y elabora la redacción de los contratos de transporte que serán necesarios durante todo el viaje de la mercancía.

Para poder garantizar la seguridad y el perfecto estado de la mercancía, los operarios de los almacenes del Transitario deciden el tipo de embalaje según las necesidades de la mercancía y el medio de transporte en que son cargados, teniendo en cuenta las escalas que hará y las sucesivas manipulaciones que debe soportar. Existen múltiples opciones para asegurar la máxima protección: cajas de madera, de cartón, bidones, jaulas, palets, contenedores.

El cliente también puede contratar el seguro a través del Transitario. Éste suele utilizar pólizas flotantes gracias a un acuerdo con el asegurador que le permite emitir los certificados en nombre de éste con el consiguiente ahorro de tiempo y de primas, además el Transitario está al lado del cliente para ayudar a cubrir los riesgos y hacer valer sus derechos si fuera necesario.
Una de las ventajas más importantes que ofrecen los Transitarios es su capacidad de ofrecer transportes puerta a puerta . Para ello frecuentemente hacen uso del transporte multimodal que consiste en la combinación de diferentes medios de transporte en un mismo viaje. Para este tipo de transporte es imprescindible que la unidad de la mercancía se mantenga invariable por lo que el contenedor es el instrumento ideal para este tipo de transporte ya que puede ser cargado tanto en camiones como en vagones de tren o en las cubiertas de los barcos.

La técnica del grupaje o consolidación contribuye a la reducción de los costes del transporte. Se basa en cargar en un solo contenedor diversas mercancías de distintos clientes con un mismo destino. El Transitario las agrupa en sus almacenes antes de la partida y su corresponsal volverá a separarlas en los almacenes del lugar de llegada para distribuirlas a sus destinatarios. La carga de los contenedores y las actividades de grupaje se realizan en las terminales o instalaciones del Transitario, especialmente diseñadas para la manutención de las mercancías.

El transporte por carretera suele ser la primera etapa del viaje de una mercancía, todo tipo de vehículos los transportan desde los almacenes del cliente hasta los almacenes del Transitario y de ahí a las terminales de estaciones de tren, puertos, aeropuertos. Furgonetas, camiones, trailer y otros vehículos especializados en algunas mercancías son piezas importantes en el transporte por carretera que simboliza el presente del sector. Para el futuro el ferrocarril jugará un papel importante en esta etapa del viaje.

El transporte Marítimo es el más utilizado en el caso de las mercancías que deben emprender viajes intercontinentales. Las terminales de los puertos almacenan las mercancías y las cargan en las bodegas o en las cubiertas de los barcos.
Cada vez se hace más uso del transporte combinado terreste-marítimo (Short Sea Shipping) en el que los camiones o los remolques de los mismos se cargan en las bodegas de los barcos. Algunos Transitarios poseen o gestionan espacios en las terminales de Carga, puertos, aeropuertos y estaciones de ferrocarril con lo que las operaciones de carga y descarga se pueden realizar con mayor rapidez.

Cuando la mercancía debe pasar la frontera y completar los trámites de aduana, el Transitario puede ocuparse de la gestión del despacho, en colaboración con sus corresponsales, conoce las normativas aduaneras de cada país así como las reglas del comercio internacional.

La distribución es la última etapa de la relación entre la mercancía y el Transitario. El agente comercial del productor envía los pedidos directamente al Transitario quien controla los stocks de la mercancía en pleno viaje alrededor del mundo. El Transitario servirá la mercancía a los nuevos destinatarios cuando se concreten las ventas por lo que la coordinación entre Transitario y cliente productor puede ser un elemento clave para el éxito de exportaciones e importaciones.

Funciones del Director de Compras

acuerdoCualquier gran compañía que se precie, especialmente las multinacionales, cuenta en su plantilla con este perfil. El Director de Compras es el encargado de definir la política de compras de productos o servicios para una empresa en términos de cantidad, calidad y precio. Esta tarea es fundamental para que el desarrollo del negocio sea óptimo, por lo que este profesional es uno de los que más influencia posee en la gestión de la empresa.

La negociación de las condiciones comerciales con los proveedores, sobre todo con los más importantes, es una de sus tareas principales, pero no la única. También es importante que establezca los criterios de aprovisionamiento, pues la empresa siempre debe tener un stock importante con la calidad adecuada que pretenda ofrecer a sus productos o servicios, debe prever el mercado y apostar por el lanzamiento de diferentes productos.

Por ello, este profesional también se encarga de elaborar las partidas de presupuestos para cada gasto y hacer un seguimiento para poder así evaluar el cumplimiento de las previsiones y el establecimiento de la política de precios de venta al público en función del margen de beneficios a obtener.

Este profesional es el máximo responsable del departamento de compras, en ocasiones englobado en el de logística, y por tanto cuenta con un equipo a sus órdenes, por lo que debe ejercer el liderazgo en ese grupo, además de coordinarse con el resto de departamentos de la empresa.

¿Qué formación necesitan?

Las empresas suelen reclamar para este puesto crucial a ingenieros técnicos en alguna especialidad relacionada con el sector, aunque también a licenciados en ciencias empresariales, economía y derecho, debido al importante perfil de «manager» y negociador que posee esta profesión y de conocimiento de la reglamentación internacional.

Habitualmente también es necesario haber cursado un MBA -«Master in Business Administration»-, y poseer un elevado dominio del inglés, y también sólidos conocimientos de alguna otra lengua. Además de las habilidades y estudios más generales, el conocimiento profundo del sector en el que trabaja la empresa es fundamental para su correcto desarrollo, por lo que es positivo realizar cursos más específicos.

¿Qué perspectivas laborales tienen?

No se puede decir que esta profesión tenga una amplia inserción laboral, debido a las exigentes condiciones de formación que reclama y a que el puesto es selectivo dentro de las empresas, pero sí que suele convertirse en un trabajo bastante estable y bien reconocido porque los resultados de un buen director de compras son cuantificables a nivel económico y de forma bastante inmediata.

Además, existe la posibilidad de promoción a empresas más grandes. No obstante, lo más habitual es que se llegue hasta este puesto a través de la promoción interna de trabajadores que ya están en la organización, principalmente en el propio departamento trabajando como técnicos de compras. La experiencia mínima que se exige para llegar a ser director es de seis a ocho años.

El salario va en función tanto de la edad y experiencia del profesional como de la cifra de ventas que genere, pero suele oscilar entre los 40.000 euros anuales al principio y los 140.000 de un director de compras consolidado en una multinacional.